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유머와 자유이야기

지난 2020/11/14 앙헬레스 클락 자동차 동호회 야간 드라이빙 벙개 이야기

by 앙헬레스 미키 2021. 8. 10.

무려 2020년 11월 14일 야밤에 진행된 앙헬레스 한인 자동차 벙개 입니다.

이곳 앙헬레스 에서 -  산페르난도 까지 달리기 했습니다.

멋진 많은 차량들이 모여서 그룹주행 ,  자율주행 으로 즐겁게 달렸습니다.

 

스바루, 마쯔다, 혼다, 도요타, 푸조, 미쯔비시, 카와사키

다양한 차량들이 눈에 보입니다.

모임 장소는 코리아타운 클락 게이트 앞 이였습니다.

 

클락 앙헬레스 출발 산페르난도 ic 통과후 유턴,

다시 산페르난도 출발 후 휴개소에서 집결

주말밤 이라 그런지 한산합니다.

 

이곳 코코넛 쥬스 를 마시던 휴개소 에서

재 집결후 많은 담소 화 차량정보 공유 를 했습니다.

필리핀 고속도로 휴개소 참 잘되어 있습니다.

 

혼다 vtec 엔진 8500rpm 

VTEC 가변 밸브 타이밍은 흡기, 배기 밸브를 여닫는 시점을 조정해 높은 출력과 토크, 연비를 구현하고 배기가스를 저감시킨다. 기존 가변 밸브 타이밍 테크놀로지가 개폐 시점의 조절 역할만 수행했다면, VTEC은 밸브의 개폐 시점과 흡배기의 유량을 모두를 조절할 수 있다.

 

 

지난 2020년 11월 14일 토요일 밤 8시

앙헬레스 한인 자동차 벙개

 

11월14일 토요일 오후8시
North walk <프랜즈쉽게이트 바로좌측 쉘주유소 위치 휴게소 세븐일레븐앞>
8:00pm~9:00pm
1차 커피및 음료 미팅 회비x
1차미팅후 가능하신분에 한하여.
2차 간단드라이빙 ((30분~1시간))
1줄로 질서정연하게 간단하게 슬로우 드라이빙 ((정속주행)) 자율주행구간

 

미쯔비시 몬테로 스포츠

2020 Mitsubishi Montero Sport는 전자 커먼 레일 직접 분사, 가변 지오메트리 터보 및 일본 브랜드의 MIVEC 시스템을 특징으로하는 2.4 리터 DOHC 인라인 -4 4N15 디젤 밀로 구동되며 178hp 및 430Nm의 토크를 출력합니다. 이 동력 장치는 스포츠 모드의 8 단 자동 변속기와 결합됩니다. 출시시에는 2WD 변형 만 사용할 수 있습니다. 4WD 변형은 2020 년에 나올 것으로 예상된다.

 

혼다 시빅

지역에 따라 북미형, 유럽형, 아시아형으로 나누어진다. 북미형은 FA/FG, 유럽형은 FK/FN, 아시아형은 FD라는 코드네임이 부여되었다. 2005년 9월에 일본 내수형 시빅이 출시되었고, 북미형, 유럽형도 비슷한 시기에 출시되었다. 일본 내수형은 4도어 세단이 판매되었고, 북미형은 일본 내수형과 전후면 디자인이 다른 정도에 2도어 쿠페 모델이 존재했고, 유럽형은 3도어와 5도어 해치백이 판매되었다. 일본/미국형은 전 세대의 서스펜션 방식을 이어받은 반면 유럽형은 리어 서스펜션에 보다 대중적인 토션빔 서스펜션 방식이 적용되었다. 엔진은 일본 내수 시장에 1.8L R18A SOHC와 2.0L K20A DOHC 가솔린이 장착되었고, 유럽 시장에는 1.4L 가솔린과 2.2L 터보 디젤엔진도 제공되었다. 하이브리드 모델은 2005년 11월에 일본 내수 시장에 출시되었고, 엔진은 1.3L LDA형을 계속 쓰되, 전기모터를 MF5형으로 바꾸었다.

 

스바루 

4기통 수평대향 엔진(복서 엔진)을 사용해 동급 차종 중 가장 낮은 무게중심을 자랑하며, 수평대향식 엔진 특유의 낮게 울리는 배기음 덕분에 매니아층이 전 세계적으로 넓게 퍼져 있는 것이 특징. 일반 승용차 모델과 WRX라는 스포츠 모델이 있으며, 랠리 사양에 가깝게 튜닝된 WRX STi 모델이 최상위 트림으로 존재한다.사실상 STi 라인업이 탄생하게 된 직접적인 원인이다

 

마쯔다

4 세대 Mazda MX-5는 2014 년에 공개되었으며 2015 년부터 생산되었습니다. 업데이트 된 모델은 2018 년에 출시되었으며 시각적으로 업데이트 전 모델과 동일합니다. 135kW (181hp)의 엔진 업그레이드와 자동차 주변의 여러 개선으로 인해 시리즈 "ND2"로 지정되었습니다. ND 세대 는 견고한 루프와 버트레스를 특징으로 하는 리 트랙터 블 패스트 백 (RF) 변형을 도입 하여 소프트 톱 컨버터블보다 실루엣에 쿠페와 같은 외관을 더했습니다. 4 세대 MX-5는 2015-2016 Car of the Year Japan Award, 2016 World Car of the Year Award, Car and Driver ' s 10Best list (2016 ~ 2019 년), Red Dot 등 여러 상을 수상했습니다.2017 년 제품 디자인 부문 베스트 오브 베스트 어워드. 또한 자동차는 Fiat 124 Spider  Abarth 124 Spider의 기반 입니다.

 

실버크롬 랩핑 을 한 마쯔다 mx5 모습 입니다.

밤에 보니 더욱 이쁘네요.

2000씨씨 입니다.

2인승 이며 오픈카 입니다.

 

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